▲毎年恒例の自衛隊機材輸送 （ 6/30 瀬 田 画像：マー坊様 ）
▲直流区間の牽引機はEF65-1060 （ 6/30 島田～金谷 画像：9991M様 ）
▲例年に比べて荷は長め （ 6/30 平塚～茅ヶ崎 画像：makoko様 ）
▲大カーブを曲がり東海道に別れを告げる （ 6/30 大船～横浜羽沢 画像：TOQBOX様 ）
▲交流区間、今年は金太牽引 （ 7/1 南福島～福島 画像：細田様 ）
▲青函区間も金太牽引 （ 7/2 東久根別～七重浜 画像：海路 ）
▲五稜郭からは編成の向きが変わる （ 7/2 桔 梗 画像：海路 ）
▲チキには資材運搬車・ブルドーザ・グレーダ積載
（ 画像：海路 ）
▲トラには小型ドーザ積載 （ 画像：海路 ）
6月30日～7月4日にかけて、梅小路～新富士間で自衛隊機材輸送列車が運転された。これは毎年行われている陸上自衛隊の「共同転地演習」の一環で、本州や九州の部隊が北海道で行う「北方転地演習」に使用される機材の輸送列車である。牽引機は梅小路～黒磯間がEF65-1060、黒磯～青森(信)間がEH500-27、青森(信)～五稜郭間がEH500-13、五稜郭～新富士間がDD51-1168。荷はチキ10車およびトラ10車を使用し、チキには資材運搬車・ブルドーザ・グレーダが、トラには小型ドーザが積載されていた。なお、新富士駅の線路配置の都合上、帯広貨物駅からは10車ずつを2日間に分けて輸送した。そのためチキ10車は7月3日に帯広貨物～新富士間を走行、トラ10車は7月4日に同区間を走行している。