▲EF64-2とロンチキ、久々の本線走行 ( 岡崎~西岡崎 画像:日本海51号様 )
6月26日、4月の工臨以来西浜松に留置されていたロングレールチキ車のうち半分の6両が稲沢へ回送された。牽引はEF64-2で、同機共々久々の本線走行が見られた。なお、22日には今後のロングレール輸送を担うロンキヤことキヤ97系R101編成が本格稼動可能な状態で美濃太田に回着しており、今回のロンチキ走行は事実上の廃車回送とみられる。
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▲EF64-2とロンチキ、久々の本線走行 ( 岡崎~西岡崎 画像:日本海51号様 )
6月26日、4月の工臨以来西浜松に留置されていたロングレールチキ車のうち半分の6両が稲沢へ回送された。牽引はEF64-2で、同機共々久々の本線走行が見られた。なお、22日には今後のロングレール輸送を担うロンキヤことキヤ97系R101編成が本格稼動可能な状態で美濃太田に回着しており、今回のロンチキ走行は事実上の廃車回送とみられる。