▲往路はEF60-19が牽引 ( 尾久~赤羽 画像:KSA様 )
▲うっすらと見える榛名山をバックに ( 駒形~伊勢崎 画像:埼京線直通様 )
▲復路はカシオペア塗装のEF81-99がエスコート ( 岩宿~国定 画像:鳥めし様 )
▲築堤を進んでゆく ( 伊勢崎~駒形 画像:クモヤ143-1様 )
▲上野方にはゆとりHMも掲出された ( 上 野 画像:Bトレマニア様 )
2月24日、上野~高崎~桐生間で14系お座敷客車"ゆとり"を使用した、さよならゆとり両毛号が運転された。桐生駅では機回しが出来ないことから、往路は桐生方にEF60-19・上野方にEF81-99を連結するプッシュプルの形での運転、復路は高崎駅にてEF60-19を解放、高崎~上野間はEF81-99単独での運転となった。
今年3月で「ゆとり」は引退が予定されおり、このような組み合わせも貴重になるであろう。
さよならゆとり両毛号列車組成(往路)
←上野 桐生→
EF81-99+14系お座敷客車"ゆとり"+EF60-19
さよならゆとり両毛号列車組成(復路・桐生~高崎間)
←高崎 桐生→
EF81-99+14系お座敷客車"ゆとり"+EF60-19
さよならゆとり両毛号列車組成(復路・高崎~上野間)
←上野 高崎→
EF81-99+14系お座敷客車"ゆとり"
←上野 桐生→
EF81-99+14系お座敷客車"ゆとり"+EF60-19
さよならゆとり両毛号列車組成(復路・桐生~高崎間)
←高崎 桐生→
EF81-99+14系お座敷客車"ゆとり"+EF60-19
さよならゆとり両毛号列車組成(復路・高崎~上野間)
←上野 高崎→
EF81-99+14系お座敷客車"ゆとり"
2/24 12:29記事作成:海路
19:56画像追加:ういんぐ
21:22更新:海路
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