▲今回もDD51-835が登板 （ 2/1 さくら夙川 画像：ひゅ～ま様 ）
▲夜も明けきらぬうちに静岡地区を通過 （ 2/2 新蒲原～富士川 画像：ヤマト様 ）
▲小田原より貨物線へ （ 2/2 小田原 画像：住友大阪セメント様 ）
▲あっという間に神奈川入り （ 2/2 茅ヶ崎～辻堂 画像：Ｅ２３５系様 ）
▲物々しい仮台車を履く （ 2/2 辻堂～藤沢 画像：AIMS様 ）
▲羽沢まではあと少しの道のり （ 2/2 大 船 画像：連絡船様 ）
▲EF66が開放されここで1夜を明かす （ 2/2 横浜羽沢 画像：復刻いんでっくす様 ）
▲3日は午前中の輸送 （ 2/3 関 内 画像：PASSENGER様 ）
1月31日から2月2日にかけて横浜市営地下鉄10000形10111F,10121F,10131Fが兵庫から横浜羽沢へ甲種輸送された。輸送日程は31・1日に兵庫～神戸タ間で6両ずつを輸送し1日から2日にかけて神戸タ～横浜羽沢間、3日に横浜羽沢～横浜本牧間（新鶴見（信）折り返し）で計12両を輸送。牽引機は兵庫～吹田（信）間が吹田機関区DD51-835、吹田（信）～横浜羽沢は同区EF66-101、横浜羽沢～根岸は新鶴見機関区EF65-1067であった。
2/2 13:22記事作成：二遊亭没楽
23:10画像追加：海路
2/4 17:23更新：二遊亭没楽
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