6月21日に、豊田車セ所属の201系T105編成が廃車のために長野総合車セまで自力で回送された。

同編成は2007年3月18日のダイヤ改正前までは分割可能なH5編成を名乗っていたが、ダイヤ改正以降は中央快速線系統の分割運用における基本・付属編成の順序入れ替えにより、現行のダイヤに適応できなくなってしまったため、分割不可能なT編成の空き番号であったT105編成を名乗り、分割運用への誤投を防いでいた。
また、同編成の廃車回送により、残存する中央快速線系統201系の本数がついに30本を切り、一連の「トタ201系置換劇」も中盤を迎えることとなった。