▲270km/hで検測走行が可能な923系 ( 新横浜~小田原 画像:KC-UA521NAN様 )
2月23・24日に、“ドクターイエロー”こと923系T4編成を使用した定期検測走行が、東京~博多で行われた。
今回の検測には、のぞみスジが使われた。
余談ではあるが、923系には0番台のT4編成(JR東海保有)と3000番台のT5編成(JR西日本保有)があるが、制御方式や冷房機器などが若干違うだけで、基本的な性能に差異はない。
▲270km/hで検測走行が可能な923系 ( 新横浜~小田原 画像:KC-UA521NAN様 )
2月23・24日に、“ドクターイエロー”こと923系T4編成を使用した定期検測走行が、東京~博多で行われた。
今回の検測には、のぞみスジが使われた。
余談ではあるが、923系には0番台のT4編成(JR東海保有)と3000番台のT5編成(JR西日本保有)があるが、制御方式や冷房機器などが若干違うだけで、基本的な性能に差異はない。