2459レにEF64-22+20充当
▲最強の原色重連! ( 東川口~東浦和 画像:ピカール大使様 )
▲今度は22号機が先頭に ( 東所沢~新秋津 画像:East-233様 )
▲夕陽を一身に浴びる ( 日野~豊田 画像:碓氷峠様 )
▲休憩所はもうすぐ ( 豊 田 画像:東オク様 )
8日の2459レはEF64-20+22の原色重連であった。
2008年01月08日の貨物列車
▲最強の原色重連! ( 東川口~東浦和 画像:ピカール大使様 )
▲今度は22号機が先頭に ( 東所沢~新秋津 画像:East-233様 )
▲夕陽を一身に浴びる ( 日野~豊田 画像:碓氷峠様 )
▲休憩所はもうすぐ ( 豊 田 画像:東オク様 )
8日の2459レはEF64-20+22の原色重連であった。
▲高崎線を快走 ( 熊谷~行田 画像:水樹7丁目様 )
▲トンネルの多い武蔵野線を行く ( 新小平~西国分寺 画像:N0系様 )
8日の5772レにEF65-1041が充当された。
▲側面プレートがよく目立つ ( 新秋津~東所沢 画像:保谷工臨様 )
8日の5771レにEF65-1062が充当された。
▲新鶴見から荷を引き継ぐ ( 新鶴見信~鶴見 画像:Y爺様 )
▲この日はコキは無くワムも少なめ ( 大 船 画像:二遊亭没楽 )
▲次位にはDE10を連結 ( 辻堂~茅ヶ崎 画像:Zero直通 )
▲S字カーブをうねってくる ( 早川~根府川 画像:烏 天狗様 )
8日の3461レにEF65-1119が充当された。また次位には新鶴見機関区へ貸し出されていた吹田機関区所属DE10-1164が無動力で連結されていた。
▲ホキタキ35輌の編成 ( 5764レ 熊谷~行田 画像:水樹7丁目様 )
▲被りも回避しつつ… ( 5764レ 行田~吹上 画像:KORO様 )
▲ホキは扇町まで、タキは梶ヶ谷まで ( 5764レ 宮原~大宮 画像:keikyu_2140様 )
▲空ホキと空タキを牽く ( 5764レ 東所沢~新秋津 画像:保谷工臨様 )
▲トンネルを抜け日光を浴びる ( 5764レ 新小平~西国分寺 画像:N0系様 )
▲短いエチレンコキを連ねて ( 2097レ 八丁畷 画像:
8日の5764~2097レにEF65-1038が充当された。